综合指挥方舱

名称：指挥方舱

车辆概述

指挥方舱是一个大型的综合化装备，在应急现场有着非常重要的作用，一般在应急情况发生时，现场环境往往伴随着通信中断，这给应急救援带来极大的阻碍，因此，在应急情况发生时，应急指挥车在抵达现场时，首先要保障现场的通信。快速构建现场应急指挥的临时指挥所，形成前指指挥体系，将现场的情况时时传送给后方指挥中心，同时，也将后方指挥中心的指挥指令时时传送给应急现场。

指挥方舱采用越野底盘改装，保证工作人员拥有宽敞舒适的工作环境，并且为系统的运行和维护提供有效可靠的保障。满足应急现场各种功能业务需求。可以实现各种通信手段的接入和调度指挥，实现语音对讲，通话，视频会议，电话会议，视频回传，应急会商，人员定位，指令调度，预案管理等一系列应急指挥功能。

该型作战指挥车可搭载装备:实时监控系统(含移动视频系统)、广播系统、照明及摄像设备、无线通信系统(具备快速组网、远程联网功能)、北斗/GPS 定位系统;有线通信设备、大屏幕显示设备、图像采集传输系统(含移动视频系统)、调音设备、现场办公系统及设备、照明设备、供电系统等。

通信指挥车具备通信组网功能和指挥通信与情报信息采集功能。通过高清晰、低照度车载云台摄像机，可实现全天候、多方位、大范围的现场监控功能。通过车载硬盘录像机，可以对现场的情况进行适时录像、录音记录，以便日后进行调查，并可通过USB接口及数据端口与其他存储设备相连接，进行现场刻录，便于录像资料的及时、有效保存。车载液晶电视可集中显示系统采集到的信息，便于领导实时掌握事发现场的各种情况，可以及时指挥调度，正确决策。

整车性能符合《机动车运行安全技术条件(GB7258-2017)》、《汽车外廓尺寸限界(GB1589-2016)》、《GJB1777-93军用专用汽车通用规范》、《GJB219B-2005军用指挥车通用规范》、《GJB 6109-2007军用方舱通用规范》、《GJB6142-2007军用方舱系列型谱》、《GJB 2093A-2012军用方舱通用试验方法》、《GB5920-1999汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能》、《GB50054-95低压配电设计规范》DL/T572-95电力变压器运行规程》、《GB4785-84汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、位置和光色》、《GJB900系统安全性通用大纲》标准要求。

车辆改装设计

1、设计方向:

(一)指挥车是一种不同于其它改装车的特种车辆，要求机动灵活，性能可靠，通过性好，反应迅速以及车体结构设计合理，要有足够的强度和抗弯扭变形的能力。

(二)指挥车在布局设计上要合理，即要满足使用要求，车型设计要紧凑，同时功能要齐全。

车体设计制造的目标:具有国内/外同类产品的先进性、高稳定性和可扩展性，以及“方便适用”性，具体分述如下:

车内安装自组网指挥调度系统、便携式指挥箱、自组网手持台、单兵视频采集终端、会议桌、商务座椅、发电机、便携式线缆盘等。